افـخـمـ سيـارهـ بالعالـمـ ..

كيفـكمـ ياحلويــن

ان شاءاللـه تمـام

اليــووم جايبـه لكمـ سيارهـ كلمـة فخمــه قليلـه بحقهـا

كشفت كاديلاك التابعة لمجموعة جنرال موتورز الستار عن سيارتها كاديلاك سكستين

ذات الدفع الخلفي والمزودة بمحرك V16 الذي تبلغ قوته 1000 حصان، وتعتبر أول

سياره تنافس بوغاتي فيرون التي كشفت عنها فولكسفاغن وتبلغ قوة محركها 1001حصان.

ورغم أن السيارة ما زالت نموذجاً تجريبياً إلا أنها تبشِّر بمرحلة جديدة للشركة

ستطرح كاديلاك خلالها عدة طرز في السنوات القليلة المقبلة، وهي تضاهي بأناقتها

وديناميكيتها ومتانتها كل ما أنتجته في تاريخها الحافل والذي يزيد عن 100
عام.

ورغم أن موعد تحويل هذه السيارة التجريبية إلى الإنتاج التجاري ما زال غير

معلوم إلا أن عادة كاديلاك أنها كلما عرضت طرزاً تجريبية مثل ايفوك وفيزون

وايماج في معارض السيارات سرعان ما تحولها إلى الإنتاج الفعلي.

ويتحلى طراز كاديلاك سكستين بالجودة التي تميز سيارات سوبر سيدان ذات الفخامة

الفائقة، وقد قدمتها كاديلاك على أنها سيارة فائقة الفخامة للجيل الحالي

المتزايد عددهم باستمرار.

التصميم والتجهيزات

إن شكل وتصميم كاديلاك الأنيق يعود بالذاكرة إلى السيارة الحافلة فليتوود التي

أنتجت في الثلاثينات، وقد صمم هيكل السيارة الخارجي ومقصورتها الداخلية بمنتهى

الحرفية والدقة، وهي تحمل بأربع أبواب وسقفها زجاجي بالكامل. وتمتاز خطوط

جوانب الجسم المصنوعة من الألمنيوم الفضي بالحدة مما يعزز المظهر الكلي الجذاب.

وصندوق المحرك ذو تصميم منحوت ويوجد لوحين يدوران حول مفصل مركزي بطول الغطاء

الواسع المحرك فتح غطاء الصندوق وتتحرك ألواح غطاء المحرك كهربائيا.

وفي المقصورة تم استخدام مواد فاخرة من الخشب الثمين والأجزاء المعدنية المفضلة

بعناية والكريستال وتنصب في وسط لوحة القيادة والمقاعد مكسوة بجلد توسكاني

المدروز وقد زود المقعد الخلفي الأيمن بمنحدر كهربائي التحكم ليتحول إلى كرسي

طويل وفرشت أرضية السيارة بسجادات حريرية محاكة باليد.

وتزين قشرة شجرة الجوز الخشبية لوحة القيادة والجوانب الداخلية للأبواب

والكونسول الأمامي والخلفي بينما يضفي الكريستال ذو التصميم الخاص على

أزرار التشغيل لمسات ناعمة تشير إلى ما يميز كاديلاك سكستين من هندسة دقيقة

وأناقة ومهارة حرفية.

ورغم أن مهندسي جنرال موتورز استوحوا تصميم السيارة من طراز كاديلاك القديمة

ذات الفخامة الفائقة فانها تعتبر عصرية بما تحتويه من تقنيات.

وتشمل تجهيزات الرفاهية الإلكترونية نظام معلومات بقرص الفيديو الرقمي

وللمقاعد الخلفية قارئ أقراص مدمجة ونظام استريو ماركة بوس العالمية، إضافة إلى

تقنية الديود الممرر للضوء «إل إي دي» في المصابيح الأمامية والخلفية.

وقد تطلب حجم سيارة سوبر سيدان الفاخرة تفكيراً غير عادي في كيفية إبقاء وزنها

منخفضاً وأداءها مثاليا. وكان الألمنيوم خياراً طبيعياً بسبب خفه وزن هذه المادة

وخصائصها الميكانيكية المتفوق فجاءت النتيجة هندسة إنشائية متطورة لا مثيل لها

في صناعة السيارات يقل وزنها بنسبة 50 في المئة بالمقارنة مع هيكل من الفولاذ

وسعـرهـا تقريبـآ 37 دولار

شووفوووهــا